実際には試験を行わずに架空の試験報告書を作成したもので、2005年以降、第2東名など22カ所の橋工事で基準に合格したように偽って納入を続けていたというから呆れ果てる。
橋の強度維持にかかわる資材で捏造が繰り返されていたことは、高速道路の安全への信頼を揺るがす事態と言え、利用者の安全よりも自分達の私服を肥やす事に注力していた各公団の姿勢が問われそうだ。
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 |